Kurze Einleitung |
Name: Single Boom Diesel Drill
Modell: FK10-1BCDL
Leistung des Dieselmotors: 50 KW
Leistung des Elektromotors: 42,5 KW
Abschnitt (b × h): 2 × 2 × 3,5 × 3,5 m
Abmessungen: 8300 × 1350 × 2650 mm
Produkteinführung |
Hauptmerkmale der FK10-1BCDL Single Boom Dieselbohrmaschine:
(1) Es wird hauptsächlich zum Bohren von Sprenglöchern für Tunnelbauwerke in den Bereichen Bergbau, Metallurgie, Wasser und Elektrizität, Eisenbahn und Straßenbau verwendet.
(2) Dieser Jumbo hat eine kleine Karosserie, läuft mit den Rädern, kann eine Geschwindigkeit von 20 km / h erreichen. Die Arbeit mit einem Elektromotor kann die Arbeitsumgebung verbessern, Lärm, Staub und den Energieverbrauch reduzieren.
(3) Der flexible hydraulische Gesteinsbohrer kann an Profil, Dach, Seite und Boden arbeiten.
(4) Der Jumbo kann nicht nur Sprengloch bohren, gemäß der Grundlage des Abschnitts, er kann auch bequem mit unserem Patent-Laufrad ein Bolzenloch bohren.
Konfiguration und technische Parameter |
Artikel |
Parameter |
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Körper |
Gesamtgröße (L × B × H) |
8300 × 1350 × 2650 mm |
Lochdurchmesser |
φ33 φ102 |
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Rohrlänge bohren |
3050 mm |
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Lochtiefe |
2,7 m |
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Bohrgeschwindigkeit |
0,8 ~ 2 m / min |
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Abschnitt (B × H) |
2 × 2 × 3,5 × 3,5 m |
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Kletterfähigkeit |
14% |
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Gesamtgewicht |
7000 kg |
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Unterseite |
Mindest. Wendekreis |
2500 m |
Laufgeschwindigkeit |
≤20 km / h |
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Kletterfähigkeit |
8 ° |
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Joint |
Innen 35 °, Außen 35 ° |
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Auf und ab |
auf 55 °, ab 16 ° |
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Drehwinkel |
positiv180 °, negativ180 ° |
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Pitching |
Abwärts 105 °, Aufwärts 15 ° |
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Vergütung |
1500 mm |
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Thruster |
Pitching |
Abwärts 105 °, Aufwärts 15 ° |
Schwenkwinkel |
Innen 45 °, Außen 45 ° |
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Gesamtlänge |
4150 mm |
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Lochtiefe |
2700 mm |
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Max. Antrieb |
9000 N |
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Schlagöldruck |
14-16 MPa |
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Aufprallfluss |
30 ~ 45 l / min |
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Drehmoment |
60 ~ 260 N · m |
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Aufprallenergie |
100 ~ 200 J |
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Schlagfrequenz |
34 ~ 67 Hz |
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Drehzahl |
200 bis 400 U / min |
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Hydrauliksystem |
Aufprall auf den Schleifendruck |
16 MPa |
Bohrrohrdrehkreisdruck |
15 MPa |
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Druck im Kompensationskreis |
10 MPa |
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Auslegerschleifendruck |
20 MPa |
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Antriebsschleifendruck |
16 MPa |
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Druck der Beinstrecker |
21 MPa |
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Druck im Laufkreis |
20 MPa |
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Luftsystem |
Tankluftdruck |
0,03 MPa |
Rock Drill Luftdruck |
0,4 MPa |
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Wassersystem |
Gesteinsbohrwasserdruck |
(≥) 1,2 MPa |
Kälterer Wasserdruck |
(≤) 0,6 MPa |
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Elektronisches System |
Installierter Strom |
42,5 KW |
Versorgungsspannung |
380 V |
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Drehzahl des Elektromotors |
1470 U / min |
Haupteigenschaften |
Produktqualifizierung |
Andere unterirdische Bergbaumaschinen, die wir liefern |
Neueste Nachrichten - Merkmale der allgemeinen Struktur |
7.1.1 Strukturmerkmale des vollhydraulischen Bohrhubwagens FK10-1BCDL
ein. Die Gesamtabmessung ist klein bei kompaktem Aufbau, Multifunktion und hohem Wirkungsgrad. Die Breite des Maschinenkörpers ist 990 mm und es kann durch 3,5 m × 3,5 m Fahrbahn verlaufen, der größte Maschinenquerschnitt entspricht 10 ㎡. Diese Maschine kann nicht nur Löcher bohren, sondern auch Bolzenlöcher bohren. Es kann Sprenglöcher in Arbeitsfläche, Dach, Seitenwand und Boden bohren. Beim Zusammenbau mit einem kurzen Strahlruder können bequem Löcher gebohrt werden.
b. Die Maschine ist modular aufgebaut. Der Jumbo kann in 3 Teile zerlegt werden (Fahrgestell, Antrieb und Bohrmechanismus) und ist bequem zu zerlegen und zusammenzubauen.
c. Diese Doppelbaumbohrmaschine ist flexibel. Der Ausleger kann 5 Aktionen ausführen und an jeder Position in der Arbeitsfläche mit präziser Ausgleichsposition bohren.
d. Das Fahrwerk ist mit einem starren Laufband ausgestattet. Das starre Chassis ist eine Schweißkonstruktion mit guter integrierter Leistung und großer Steifigkeit und Festigkeit und bildet die Basis für die gesamte Maschine. Die hintere leere Kammer ist der Hauptöltank. Der Bohrgestängesitz ist links und rechts am Chassis angeschweißt, das die dynamische und statische Last des Gesteinsbohrsystems des Gestänges trägt. Laufende Steuerventile, die vor dem Fahrersitz angebracht sind, können den Vorschub, das Zurückziehen und das Drehen der Jumbomaschine steuern. Links und rechts vor dem Chassis ist ein Landebein montiert, um die Stabilität und Zuverlässigkeit des integrierten Jumbos während des Bohrvorgangs zu gewährleisten. Angetrieben von einem Hydraulikmotor beträgt die höchste Fahrgeschwindigkeit 30 Minuten.
e. Der fortschrittlichste Spiral-Swing-Ölzylinder, an dem unser Institut sein geistiges Eigentum besitzt, ist für die Drehung und das Schwingen des Bohrgestänges vorgesehen und kann lange dauern. Das Triebwerk hat eine Hubstruktur mit mehreren Anteilen (die Hubstruktur mit mehreren Anteilen besteht aus einem Antriebsölzylinder, einem Flaschenzug, einem Stahldrahtseil, einem Gleitbrett aus einem Schlagbohrhammer und einer Stahldrahtseilaufnahmevorrichtung). Der Hub des Schubölzylinders beträgt 1.550 mm. Die max. Die Tiefe der Bohrung beträgt 3.100 mm.
f. Single Power, geringer Stromverbrauch. Laufen und Bohren teilen sich eine dreifache Ölpumpe, andere Aktionen werden alleine betrieben.
G. Das Hydrauliksystem ist vorgerückt. Das Mittelhochdrucksystem wird übernommen und das Systemdesign ist angemessen und zuverlässig. Schrittweiser Gesteinsbohrmechanismus wird angewendet, langsames Schlagen kann ausgeführt werden, wenn mit dem Bohren begonnen wird, nachdem das Bohrloch positioniert wurde, schrittweise auf den max. Aufprallenergie nach dem Aufspüren und stoppt automatisch, wenn das Bohren abgeschlossen ist. Es kann auch automatisch das Bohren und Antreiben stoppen, wenn die Bohrstange blockiert, und nach einem Fehler und einer Störung weiterarbeiten. Ein hoher Drifterdruck wird ebenfalls bereitgestellt, um die Lebensdauer des Gesteinsbohrers zu verlängern.
7.1.2. Funktionsprinzip des Drill Jumbo
Wenn der Jumbo läuft, öffnet der Öldruck die Lamellenbremse, der Hydraulikmotor treibt die Drehung des Kettenrades über das Untersetzungsgetriebe an. Beim Jumbo-Bohren betätigt das Hydrauliksystem zuerst zwei Stützbeine auf beiden Seiten, um den Jumbo in einem stabilen Zustand zu halten. Dann den Ausleger betätigen, um die Lochposition zu wählen, das Strahlruder durch Ausgleichsmechanismus positionieren und das Gesteinsbohrsystem und die Hydraulikbohrmaschine betätigen funktioniert, das Wasserversorgungssystem spült Gesteinsreste aus dem Bohrloch und das Luftsystem schließt den Räumvorgang des Bohrlochs ab.
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